Zatkane ucho po locie samolotem jest częstszym problemem, niż może się to wydawać. Co zrobić, jeśli ta sytuacja spotka i Ciebie? Kiedy konieczne może być szukanie pomocy u specjalisty?
Dlaczego uszy zatykają się podczas lotu samolotem?
Samolot to najszybszy sposób podróżowania, a także – według wszelkich statystyk – najbezpieczniejszy. Nie powinien jednak dziwić fakt, że pędzenie z prędkością kilkuset kilometrów na godzinę nawet 12 kilometrów nad ziemią ma wpływ na Twój organizm. Większość osób znosi taką podróż bez żadnych większych problemów, a po lądowaniu czuje się dobrze. W trakcie samego lotu wielu pasażerów zmaga się z lekkim dyskomfortem, który w szczególności dotyczy uszu. Dlaczego jednak w trakcie podróży samolotem możesz borykać się z bólem ucha lub uczuciem przytkania?
Wszystko jest oczywiście spowodowane różnicą ciśnienia atmosferycznego. Przy powierzchni wynosi ono ok. 1000 hPa, lecz na wysokości przelotowej wartość ta może być nawet 4-krotnie niższa. Kabina samolotu jest oczywiście szczelnie zamknięta i skonstruowana w taki sposób, by wspomagać wyrównanie ciśnienia, lecz przy stosunkowo gwałtownym wznoszeniu lub opadaniu drastyczne zmiany wpływają na ciśnienie w uchu wewnętrznym.
Im niższe ciśnienie, tym powietrze jest rzadsze i zajmuje więcej przestrzeni. Trąbka Eustachiusza (nazywana też przewodem słuchowym), która łączy ucho wewnętrzne z tzw. nosogardzielą, nie jest w stanie zapewnić odpowiedniego tempa odprowadzania gazu, a to wpływa na zmianę kształtu błony bębenkowej oraz przytkanie trąbki. Z reguły jednak po osiągnięciu stałej wysokości dolegliwości mijają, gdyż różnica ciśnień pomiędzy uchem a otoczeniem znika.
Czytaj również: Najlepsze miejsca w samolocie. Których rzędów lepiej unikać?
Zatkane ucho po locie samolotem – jak doraźnie poradzić sobie z kłopotem?
Jeśli nie masz żadnych problemów ze zdrowiem, wszelkie problemy powinny minąć po kilkunastu lub kilkudziesięciu minutach, a w najgorszym wypadku – po kilku godzinach po lądowaniu. Z tymi problemami można walczyć też w trakcie lotu. Żucie gumy, ssanie cukierków, stosowanie zatyczek do uszu wpuszczających powietrze do uszu, ziewanie czy przełykanie śliny to dobre sposoby na wyrównanie ciśnienia i odetkanie przewodu słuchowego.
Jak odetkać zatkane ucho po locie samolotem, jeśli powyższe sposoby nie pomagają? Można postawić na manewr Valsalvy, który opiera się na próbie wydechu przy zaciśniętych skrzydełkach nosa – tak, jak gdybyś próbował wydmuchać katar. To bardzo dobra metoda wyrównywania ciśnienia w przewodzie słuchowym i uchu środkowym – mięśnie twarzy otwierają wtedy trąbkę Eustachiusza.
Ucho zatkane po locie samolotem – jakie problemy mogą mu towarzyszyć?
Jeśli pomimo wszelkich prób rozwiązania problemu uczucie zatkania nie ustępuje po kilku godzinach, a na dodatek tym problemom towarzyszy ból, szumy uszne, a w kontekście słuchu masz wrażenie, jak gdybyś siedział na dnie studni, mogą pojawić się podstawy do niepokoju. Szczególnie jeśli ucho zatkane po locie samolotem nie jest Twoim jedynym problemem.
Poza samym bólem martwiącym sygnałem może być również obrzęk, zawroty głowy, wysięk z ucha wewnętrznego, a w skrajnych przypadkach nawet krwawienie. Ten ostatni objaw w połączeniu z silnym bólem może być sygnałem barotraumy – uszkodzenia tkanek w obrębie uszu lub zatok spowodowanego nagłą zmianą ciśnienia. Taka sytuacja może nastąpić, jeśli przewód słuchowy jest przytkany lub borykasz się z katarem (więcej o tym poniżej).
Sprawdź także: Lęk przed lataniem samolotem – skąd się bierze i jak sobie z nim radzić?
Barotrauma może skutkować uszkodzeniem błony bębenkowej, ucha wewnętrznego czy trąbki Eustachiusza. Czasami problem może nie być tak poważny, a skutecznym „lekarstwem” może być irygacja czy przepchanie mas powietrza za pośrednictwem tzw. gruszki, choć takie działanie powinien wykonywać lekarz laryngolog. Specjalista w celu poradzenia sobie z problemem może również przepisać leki z pseudoefedryną lub kortykosteroidami, które zmniejszą stan zapalny i wpłyną na zmniejszenie przekrwienia błon śluzowych.
W skrajnych przypadkach, gdy konsultacja z lekarzem i inne sposoby leczenia nie pomagają, może być konieczna operacja. Polega ona na zrobieniu otworu w bębenku, by ciśnienie mogło się wyrównać, a płyn mógł opuścić wnętrze ucha. Rekonwalescencja z reguły nie jest trudna, lecz wymaga unikania kontaktu uszu z wodą.
Zatkane ucho po locie samolotem z katarem i inne czynniki ryzyka, o których należy pamiętać
Zatkane ucho po locie samolotem z katarem nie jest niestety niczym zaskakującym. Jakakolwiek wydzielina blokująca przewód słuchowy lub zatoki powoduje, że wyrównywanie ciśnienia następuje o wiele wolniej lub nie następuje wcale. Warto jednak mieć na uwadze, że katar – czy to spowodowany przeziębieniem, czy to alergią – nie jest jedynym istotnym czynnikiem ryzyka.
Większe prawdopodobieństwo zatkania się uszu podczas lotu i dalszych problemów po lądowaniu pojawia się w przypadku zapalenia zatok, zapalenia migdałków wywołujących obrzęk w okolicach trąbki Eustachiusza, krzywej przegrody nosowej, a także infekcji i zapalenia ucha. Niektóre osoby nie są też świadome, że mają problemy z samym przewodem słuchowym – na przykład jest on zbyt krótki lub pozostaje cały czas otwarty. Jeśli jednak masz świadomość przeziębienia lub problemów z zatokami, przygotuj się odpowiednio na lot. Nie przeciążaj się również przed startem. Jeśli jedziesz autem, pozostaw je na parkingu ParkujGo i zapewnij sobie spokój w dojeździe na terminal!
Dowiedz się więcej: Jet lag – co to jest i jak go uniknąć?
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Tak. Podczas startu i lądowania uszy mogą się zatykać. W większości przypadku problem ten jednak znika, gdy ciśnienie podczas lotu się wyrównuje lub spędzisz kilka minut na ziemi po lądowaniu.
Nie zawsze. W niektórych przypadkach uczucie przytkania może utrzymywać się przez kilka godzin, a po tym czasie po prostu ustąpić. Jeśli jednak dochodzi do tego ból, wysięk z ucha, problemy ze słuchem czy krwawienie, powinieneś zgłosić się do lekarza.
Powinieneś zapewnić sobie jak najmocniejsze udrożnienie dróg oddechowych. Stosuj aerozole pomagające w pozbyciu się wydzieliny lub spraye obkurczające, które zmniejszają obrzęk błony śluzowej. Nie śpij przy starcie i lądowaniu, by mieć ciśnienie pod kontrolą.
Zdjęcie wyróżniające oraz grafiki wykorzystane w artykule: Designed by Magnific – https://www.magnific.com/
